HörbyNytt

Föreslagna 30-gränser och nya parkeringsregler i Hörby

KommunbeslutBilden visar en trafikskylt för begränsad hastighet (30 km/h) placerad på en silverfärgad stolpe i förgrunden, sett nedifrån och upp. Skylten är rund med en röd ram, gul bakgrund och svarta siffror. I bakgrunden syns delvis en gul byggnad med flera f
Illustrationsbild:  - Mostphotos

Kommunstyrelsens arbetsutskott vill införa 30 km/h på två sträckor och ändra parkering på tre gator i Hörby.

Annons

Arbetsutskottet vill ändra hastigheter och parkering

Kommunstyrelsens arbetsutskott i Hörby föreslår att kommunstyrelsen ger trafikingenjören i uppdrag att ta fram och publicera nya lokala trafikföreskrifter för flera gator i tätorten. Förslaget omfattar både sänkt hastighetsgräns och ändrade parkeringsregler.

Förslag till beslut

Arbetsutskottet föreslår att kommunstyrelsen beslutar att trafikingenjören ska ersätta och publicera nya lokala trafikföreskrifter för följande sträckor:

  • Gammalstorp vid samfällighetsföreningen
  • Lågehusvägen
  • Idas gata
  • Tingsgatan
  • Lundegårdsgatan

I Gammalstorp och på Lågehusvägen föreslås hastighetsbegränsningen sänkas från 40 km/h till 30 km/h. På Idas gata föreslås nuvarande parkeringsförbud på den västra sidan tas bort och ersättas med tillåten parkering.

För Tingsgatan föreslås att parkering endast ska tillåtas på markerade platser på båda sidor av gatan. Den första parkeringsplatsen på västra sidan från Storgatan föreslås tas bort för att underlätta framkomligheten för större fordon.

På Lundegårdsgatan föreslås ett befintligt parkeringsförbud förlängas fram till en RH-parkering, vilket innebär att dagens förbudszon utökas.

Bakgrund

Bakgrunden till ärendet är att kommunen fått in flera önskemål och klagomål på trafiksituationen i de berörda områdena. I Gammalstorp och på Lågehusvägen upplever boende särskilt stora problem med höga hastigheter. Genom att sänka hastighetsbegränsningen till 30 km/h är syftet att dämpa farten och öka tryggheten.

På Idas gata, Tingsgatan och Lundegårdsgatan handlar förslagen främst om att reglera parkering för att både förbättra parkeringsmöjligheterna för boende och besökare och underlätta framkomligheten, särskilt för större fordon.

Tidsplan och nästa steg

Förändringarna är i detta skede ett förslag från kommunstyrelsens arbetsutskott. Ärendet skickas nu vidare till kommunstyrelsen, som ska ta ställning till om trafikingenjören ska få det formella uppdraget att ersätta och publicera de nya lokala trafikföreskrifterna.

Hörby kommun, kommunstyrelsens arbetsutskott, 2 september 2026, § 84.

Annons

Den här artikeln har producerats med stöd av automatiserade system och externa datakällor. Vårt mål är alltid att rapportera korrekt, sakligt och relevant. Trots noggranna kontroller kan fel förekomma.

Annons

Fler artiklar i Kommunalt